SÖKE OSB YÖNETİMİ, OSB İÇERİSİNDEKİ YOL KODUNUN 15’DEN 16’YA ÇIKARILARAK SANAYİCİYE EK MALİYET GETİRİLDİĞİ İDDİALARINA YANIT VERDİ
Söke Organize Sanayi Bölgesi Yönetim Kurulu adına yapılan yazılı açıklamada, hiç bir sanayi parselinde yeni ve ek bir dolgu yapılmasının söz konusu olmadığı belirtildi.
Organize Sanayi Bölgesi ile ilgili çalışmalarda hukuka uygunluk, hak ve adalet ilkesinden kesinlikle taviz verilmediğine işaret edilen açıklamada, “2011 yılında DSİ 27.06.2011 tarih ve 231789 sayılı yazıları ile taşkın kotunun 16.00 dan 15.00’ e indirildiğini bildirmiştir. 2017 başında revize edilen yol projesi ile 30 mt lik prestij yolu başlangıç kotu 17.90 bitiş kotu ise 16.00 olmuş daha sonra ilave tedbirler alarak bu kot 15.50 olmuştur. Yol başlangıcı Devlet Demir Yolları hemzemin geçidi olduğu için 17.90 olan başlangıç kotu değiştirilememiştir. Ancak yol bitiş kotu başlangıçtan itibaren eşit ve kademeli olarak 1.23 metre (123 santimetre) indirilmiştir. Yukarıdan da anlaşılacağı üzere DSİ taşkın kotunu 2011 yılında 16.00 dan 15.00’ e indirirken 1 metrelik (100 santimetre) düşürme yapmış, Söke OSB ise bitiş kotları esas alındığında 1.23 metre (123 santimetre) yol dolgu seviyesini düşürmüştür. Yani mevcut Yönetim zamanında yol dolgu seviyesi ve miktarı arttırılmamış aksine, DSİ’ nin bildirdiği miktardan 23 santimetre daha fazla kot düşürülmesi sağlanmıştır.” denildi.
Söke OSB’deki dolgu çalışmalarıyla ilgili olarak sadece bir yatırımcının endişelerini dile getirdiği kaydedilen açıklamada, “Söke OSB’ de bulunan sadece bir yatırımcı, yol dolguları ile ilgili gözlemine dayalı endişelerini Yönetim Kurulumuza iletmiş, kendisine sözlü ve yazılı (whatsapp), diğer yatırımcılara ise yazılı olarak bilgilendirme yapılmış, müracaatçı bir yatırımcı eksik bilgiden kaynaklı endişelerinin giderildiğini bildirerek teşekkür etmiştir.” bilgisi verildi. (HÜSEYİN IŞIK)
